Al considerar que el transporte urbano se encuentra en manos de concesionarios incompetentes, Fernando Elizondo Barragán, propuso iniciar una reorganización del sistema para que el beneficio llegue a todos los ciudadanos y no solo a unos cuantos.
“Las concesiones de servicio de los camiones, históricamente fueron un premio o un privilegio que se otorgó a organizaciones que daban apoyo político al sistema PRI gobierno, ese era el sistema. Tú das una concesión de transporte a una organización como la CTM, ahí está tu premio porque tú me apoyas políticamente, me ayudas a ganar las elecciones, te doy la concesión, ¿Qué sucede? Tú no tienes la competencia para dar ese servicio”.
El candidato de Movimiento Ciudadano a la gubernatura de Nuevo León detalló que la reorganización del servicio proyecta dejar al metro como la columna vertebral, apoyada con el metrobús y la ecovía, que servirían como rutas alimentadoras.
“Yo creo que el modelo ideal de transporte en Monterrey, es en donde el esqueleto fundamental, la columna vertebral, los ramales principales sean atendidos por metro y metrobús o ecovía, esos dos sistemas es diez veces más barato que el metro. Que a ese cuadro básico lo alimenten rutas que le den densidad a esas líneas para que su rentabilidad se mejore”.
Durante su participación en un diálogo con candidatos que promueve la Universidad Regiomontana, Elizondo Barragán explicó que su plan incluye la unificación del pago en las diferentes modalidades del transporte para que un boleto de viaje tenga validez en varios servicios.
Sobre la tarjeta feria, el abanderado de Movimiento Ciudadano cuestionó su funcionalidad debido a los problemas que causa a los usuarios; “La tarjeta feria no está funcionando y se te desaparecen saldos y no te aplican los descuentos que debería haber en transbordos”.
